Подготовка деталей к ремонту

Подготовка деталей к ремонту
После того, как проведена дефектация двигателя и установлено, какие детали следует ремонтировать, необходимо подготовить их к ремонту. Подготовка детали к ремонту - достаточно ответственный этап, не менее важный, чем непосредственно ремонт (обработка) детали. Подготовка предполагает следующее:
1) знание технологий ремонта деталей (см. раздел 9). Практика показывает, что при отсутствии таких знаний надежной работы и высокого ресурса двигателя после ремонта можно добиться только заменой изношенных деталей на новые. Это связано, с одной стороны..... 1000

Прочитать полностью

Обнаружение трещин в деталях двигателей

Обнаружение трещин в деталях двигателей
Как показывает практика, при контроле деталей нельзя ограничиваться только измерениями размеров, деформаций и износов конкретных поверхностей. Иногда на деталях обнаруживаются и другие дефекты, в частности, забоины, трещины и т.п.

Прочитать полностью

Основы демонтажа двигателя

Демонтаж двигателей автомобилей прошлых лет выпуска не представляет обычно больших проблем. Достаточно простые конструкции, карбюраторные системы питания, механические коробки передач, хороший доступ к агрегатам определяют, за некоторым исключением, небольшую трудоемкость работ. Из-за этого в литературе по ремонту вопросам снятия двигателя ранее не уделялось серьезного внимания - многие операции были очевидны и не требовали пояснений или применения специальных технологий. С появлением и широким внедрением в 80-х годах электронных систем управления, многоклапанных головок цилиндров......

Прочитать полностью

Пристегиваетесь ли Вы? Результат опроса.

Результат первого опроса: Пристегиваетесь ли Вы?
Такие вот получились результаты:
 
Значит первый пункт: Да, пугают новые штрафы.
Ага, тут большинство! Вот оно, деньгами по нам ударили и начали пристегиваться? Это конечно радует и пугает .Люди беспечны, нужно их подстегивать, пугать. Сайт о тюнинге, значит скорости приличные, почему не пристегиваетесь? Интересно конечно. Спрашивал у своих знакомых, отвечали примерно следующее: да что я, лох? Хм... Значит не пристегиваться это круто? Могу с этим поспорить.
 
Второй пункт: Да, ремень мне спас жизнь.
Тут все ясно. Сам оказался в похожей ситуации, было не приятно. Все ок, спасибо машине. Аирбеги не стрельнули, я даже не ушибся. Может быть кто откомментирут? Расскажет свою историю?
 
Третий пункт: Да, но не знаю зачем.
Данный пункт мне подсказал друг. Сам я знаю зачем все это. Пугает что 21% ответивших ответили именно так.
Странные люди конечно. Комментарии есть? Я просто не представляю такого. Столько разных материалов в инете, жуткии аварии. Может стоит разместить парочку на сайте?
 
Четвертый пункт: Принципиально не прситегиваюсь.
Наверное это круто. Может быть опыт из жизни. Расскажите у кого какой был опыт по этому п 1000 оводу. Если правильно пристегнуться, не будет не ушибов, ни удуший, да и подушки безопасности не раскурочат лицо.

Прочитать полностью

Приветствую всех пользователей и Добро Пожаловать на сайт!